$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
Propeler Energy Saving Devices su pomoćni uređaji koji se koriste za poboljšanje učinkovitosti pogona broda. Smanjuju potrošnju goriva optimiziranjem raspodjele protoka vode oko propelera, smanjenjem gubitka vrtložne energije ili vraćanjem dijela energije buđenja. Ovi uređaji obično se postavljaju ispred, iza ili na krmi propelera. Oni mogu poboljšati ujednačenost polja protoka, potisnuti učinak kavitacije ili povećati učinkovitost pogona, čime se postižu značajne uštede energije i efekti smanjenja emisija na velikim komercijalnim brodovima kao što su naftni tankeri, brodovi za rasuti teret i kontejnerski brodovi. Zbog svoje raznolike strukture i snažne prilagodljivosti, uređaji za uštedu energije postali su jedno od važnih tehničkih sredstava za poboljšanje energetske učinkovitosti i smanjenje operativnih troškova u modernom dizajnu brodova.
Propelerski uređaji za uštedu energije
Propelerski uređaji za uštedu energije
A Propeler s kontroliranim korakom (CPP) radi po rotirajući svaku lopaticu propelera oko...
READ MORESillaMetal je posjetio našu tvrtku Nedavno je izaslanstvo korejskog kupca SillaMetal posjetili na...
READ MOREA propeler fiksnog koraka (FPP) ima lopatice trajno postavljene pod jednim kutom u odnosu na glavčinu —...
READ MOREPropelerski uređaji za uštedu energije (ESD) rade po optimizacija hidrodinamičkog okruženj...
READ MOREPropelerski uređaji za uštedu energije: temeljna tehnologija za poboljšanje energetske učinkovitosti broda
I. Što su propelerni uređaji za uštedu energije?
Propelerski uređaji za uštedu energije (PESD) su vrsta hidrodinamičkog pribora instaliranog oko brodskog propelera ili osovine. Oni značajno poboljšavaju učinkovitost propulzije optimiziranjem traga propelera, povratom gubitaka rotacijske energije i poboljšanjem protoka vode. Prema istraživanju Međunarodne pomorske organizacije (IMO), brodovi opremljeni PESD-ovima mogu smanjiti potrošnju goriva za 5-15%, što ih čini ključnom tehnologijom za postizanje ciljeva pomorske industrije u pogledu smanjenja emisije ugljika.
II. Vrste i principi glavne tehnologije
Kanali/mlaznice
Kružna struktura za vođenje protoka instalirana oko propelera ubrzava protok vode kroz lopatice i smanjuje stvaranje vrtloga. Pogodan je za brodove s malim brzinama i velikim teretom (kao što su tankeri i brodovi za rasuti teret).
Peraje kapice propelera (PCF)
Mala peraja ugrađena na glavčinu propelera pretvaraju štetne vrtloge iza glavčine u dodatni potisak, poboljšavajući učinkovitost do 3-8%. Trenutno su najraširenija tehnologija za uštedu energije.
Lopatice za predvrtložne vodilice
Fiksne vodeće lopatice postavljene ispred propelera unaprijed podešavaju kut protoka vode, usklađujući dolazni protok s napadnim kutom lopatice i smanjujući gubitak energije.
Žarulje kormila
Aerodinamična kugla postavljena na prednjem rubu kormila ispunjava područje niskog tlaka između brazde propelera i kormila, smanjujući otpor i poboljšavajući učinkovitost upravljanja.
III. Vrijednost industrije i trendovi
Ekonomske koristi: Na primjer, instaliranje kontejnerskog broda od 10.000 TEU može uštedjeti više od milijun američkih dolara na godišnjim troškovima goriva.
Prednosti za okoliš: Svaka ušteđena tona goriva smanjuje emisiju CO₂ za 3,1 tonu, pomažući industriji brodarstva da zadovolji EEXI/CII propise.
Tehnološka integracija: Novi PESD-ovi se razvijaju prema "kompozitnim materijalima digitalnog dizajna", kombinirajući CFD (računalna dinamika fluida) simulaciju za postizanje prilagođenih poboljšanja učinkovitosti.
IV. Tehničke prakse u Made in China
U regiji delte rijeke Yangtze, gdje je brodograđevna industrija dobro razvijena, neke tvrtke duboko uključene u proizvodnju brodskih pogona promiču lokalizaciju PESD tehnologije. Na primjer, profesionalni proizvođač propelera koji se nalazi u Jingkou znanstvenom i tehnološkom industrijskom parku u Zhenjiangu, oslanjajući se na proizvodnu bazu od 20.000 četvornih metara i gotovo 20 godina iskustva u lijevanju bakrenih legura, postigao je cjelovito istraživanje i razvoj dodataka za uštedu energije od fiksnih propelera, propelera s kontroliranim korakom do kapica i peraja propelera. Takve se tvrtke strogo pridržavaju standarda točnosti lopatica ISO 484/1 kako bi osigurale optimalnu fluidnu sinergiju između uređaja za uštedu energije i sustava propelera, pružajući temeljnu podršku zelenoj transformaciji kineske brodograđevne industrije.
Javite nam se sada!
